中国のWDブランドの自動車部品メーカー、自動車部品工場、およびオリジナルの自動車部品サプライヤー。

2022 年式のセダンはバンパー カバーが破れた状態で出荷され、見積り担当者の画面には 3 つの見積もりが表示されます。OEM が 520 ドル、CAPA 認定が 310 ドル、未認定のアフターマーケットが 180 ドルです。顧客は最も安いラインを指さします。 You are the one who has to answer the phone when the gaps do not line up and the paint starts lifting a...

あなたは、交換用のヘッドランプ、テールランプ、またはデイタイムランニングライトが米国の道路で使用するのに合法であることの証明をサプライヤーに求めます。彼らは、 FMVSS 108 PDF 。その後、別のサプライヤーが、異なる改訂日の異なる PDF を送信します。どちらのファイルも公式のもののようです。執行者と購入者が実際に依存する現在のテキストを反映できるのは 1 つだけです。 実際的な答えは、eCFR を現在の法的文書と...

修理工場のオーナーは、2022 年式吉利モンハロ SUV のバッチ用に 3 つのフロント バンパーを注文しました。サプライヤーはそれらを「OEM」と呼びます。木枠を開けると、グリル取り付けクリップが 3 mm 離れた位置にあり、レーダー ブラケットの位置決めタブが 2 つありません。部品はOEMではありません。 CAPA 認定も受けていません。これらはマーケティングラベルが貼られた一般的なアフターマーケット商品です。 これが、現場での CAPA 対 O...