フロントバンパーの部品名: カバー、グリル、センサー、ブラケットの完全ガイド

フロントバンパーアセンブリの概要

車が前面衝突し、新しいバンパーが必要になった場合、最もよくある間違いは、部品店に「フロント バンパー」が必要だと伝えることです。実際には、最新のフロント バンパーは単一の部品ではありません。これは、プラスチック カバー、金属補強材、ブラケット、グリル、センサーで構成されるモジュール式アセンブリです。各コンポーネントの正確な名前を知っていると、会話が容易になり、間違った商品を注文することを防ぎます。また、必要のない部品にお金を払ったり、バンパーを正しく取り付けるために必要な部品が欠落したりすることを避けるのにも役立ちます。

衝突修理の場合、整備工場はフロントバンパーをシステムとして検討します。目に見えるプラスチックのシェルはバンパー カバーです。その後ろにはフォームアブソーバー、補強バー、およびいくつかの取り付けブラケットがあります。カバーの周りには、グリル、フォグランプベゼル、牽引フックカバー、センサーマウントがあります。これらにはそれぞれ独自の部品番号があり、ほとんどの最新の車では個別に販売されています。このため、注文する前にフロントバンパー部品の正確な名前を知る必要があります。

フロントバンパーの核心部品とその役割

フロントバンパーの構造部品と装飾部品は 1 つのユニットとして機能するように設計されていますが、まったく異なる役割を果たします。カバーと補強ビームの違いを理解することは、部品を正確に識別するための第一歩です。

バンパーカバー

バンパー カバーはバンパー スキンとも呼ばれ、フロント エンドの外面を形成する大きな塗装されたプラスチック片です。衝突エネルギーを吸収しません。空気の流れと外観を形作るだけです。ほとんどすべての車両で、バンパー カバーは別の部品として販売されています。たとえば、 Li Auto L6 フロントバンパー は、カバー パネル、取り付けタブ、下部グリル開口部を 1 つのシェルに組み合わせているため、独自のアセンブリとしてリストされています。カバーを注文するときは、トリム レベルに応じて車両に左側バージョンと右側バージョンがあるかどうかも確認する必要があります。

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フロント補強バー

フロント補強バーはバンパー ビームまたはインパクト バーとも呼ばれ、車両のフレーム レールに直接ボルトで固定される金属製のクロスメンバーです。その役割は、衝突力をシャーシ全体に分散することです。低速衝撃では、カバーに傷がついただけでも補強バーが曲がってしまうことがあります。ほとんどの場合、特に鉄筋がアルミニウムや高張力鋼でできている場合は、鉄筋を元に戻すよりも交換する方が安全です。バンパー カバーが塗装にひびが入るほど強く押し込まれた場合は、新しいカバーを注文する前に補強バーを検査してください。

衝撃吸収材とクラッシュボックス

カバーと補強バーの間には、低速衝撃エネルギーを吸収するフォームまたはエンジニアリングプラスチックのブロックがあります。車両によっては補強バーとフレームの間にクラッシュボックスを使用する場合もあります。これらは、制御された方法で崩壊するように設計されています。フォームボックスとクラッシュボックスは、損傷がプラスチックのカバーの後ろに隠れているため、見落とされがちです。車が縁石、駐車柱、または他の車に衝突した場合は、カバーを交換するだけではいけません。フォームアブソーバーを確認し、圧縮されたり破れたりしている場合は交換します。

バンパーブラケットと取り付けサポート

ブラケットは、カバー、グリル、補強バー、配線を所定の位置に保持します。技術者が「右フロント バンパー ブラケット」と尋ねる場合、通常はバンパー カバーの外縁を支える湾曲したプラスチックまたは金属部分を意味します。これらのブラケットは小さいですが、パネルのギャップを制御するために不可欠です。多くの車両は左右で異なるブラケットを使用しており、一部の車両では同じ側に上下のブラケットを使用しています。のために Coolray 左フロントバンパー 、ブラケット、カバー、および下部トリムはそれぞれ別の部品番号で販売されており、このカテゴリがいかに具体的であるかを示しています。

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バンパーコア部品早見表

独自の名前が付いた外部トリムおよびエアフロー部品

車の前に立つとき、バンパーカバーだけではありません。グリル、フォグランプベゼル、牽引フックカバー、ロアスポイラーにはそれぞれ別の名前と部品番号が付いています。これらのフロント バンパー部品の名前を知っていれば、損傷がグリルのひび割れや牽引フック カバーの紛失だけである場合に、バンパー カバー全体を購入する手間を省くことができます。

上部グリルと下部グリル

上部グリルは空気をラジエーターとエアコンのコンデンサーに導きます。ロアグリルはブレーキやアクティブエアカーテンに空気を送ります。どちらもバンパーカバーとは別体となります。一般的な前面衝突では、低速衝突でもグリルをカバーに固定しているプラ​​スチックのクリップが折れる可能性があります。初めて購入する人の多くは、カバーだけを注文してからグリルが壊れていることに気づきます。ご注文前に両方の商品をご確認ください。 Li Auto L7 などの一部の車では、上部グリルと下部グリルは隣り合っているにもかかわらず、まったく異なるコンポーネント グループとしてリストされています。

フォグランプベゼルと装飾ストリップ

フォグランプベゼルは、フォグランプを囲むか、下位トリムレベルの空きスペースを覆うプラスチック製のフレームです。多くのモデルでは、高構成バージョンと低構成バージョンでベゼルが異なります。車にフォグランプがない場合、ベゼルは通常、空白のプラスチックカバーです。装飾的なストリップがバンパーの外縁と下部吸気口の周囲に沿って配置されています。 Geely Monjaro の場合、左右のストリップにはスプレーブラックバージョンと電気メッキクロムバージョンの両方があり、それぞれに異なる部品番号が付いています。

牽引フックカバーとナンバープレートホルダー

牽引フック カバーは、前部の牽引ポイントを隠す小さな四角または丸いキャップです。専用の部品番号があり、ちょっとした事故で紛失してしまうことがよくあります。ナンバー プレート ブラケットまたはプレート ホルダーは、プレートをフロント カバーに取り付けます。重要ではないように見えるかもしれませんが、北米のプレートはヨーロッパやアジアのプレートよりも幅が広いため、ブラケットは市場によって異なります。同じ車種であっても、ある地域のプレートホルダーは別の地域のホルダーと同じバンパーには適合しません。

下部バンパーカバーとエアディフレクター

現代の車の多くは、メイングリルの下に別個の下部バンパーカバーまたは下部スポイラーを使用しています。この部品は、下部バンパープロテクター、フロントスポイラーリップ、またはエアディフレクターと呼ばれることがよくあります。これはメイン カバーの一部ではなく、Zeekr 001 などの車両では別売りです。さらに、一部の車両では、空気の流れを導くためにバンパーの下に設置されるプラスチック製のアンダー パネルが使用されています。この部品は、下部ラジエーター ガードまたはエンジン カバー プレートと呼ばれることもあります。急な私道や縁石で擦った後の一般的な交換アイテムです。

センサー、カメラ、配線を統合

現代のフロントバンパーはもはや単なるプラスチックや金属ではありません。これらは、さまざまな電子コンポーネントの取り付けポイントです。これらの部品には正確な名前と位置があり、各センサーまたはカメラには独自のブラケット、カバー、またはワイヤリング ハーネスが必要な場合があります。正確に注文するには、電子機器がバンパー構造とどのように統合されているかを理解する必要があります。

パーキングセンサーマウントとレーダーブラケット

超音波パーキングセンサーはバンパーカバーの小さな穴に取り付けられています。これらはカバーにカチッとはまるプラスチック製のマウントで固定されています。バンパー カバーを修理または交換する場合、マウントは古いカバーから新しいカバーに移されることがよくあります。ただし、マウントに亀裂が入っていると、センサーが間違った角度で取り付けられ、誤検出が発生します。アダプティブ クルーズ コントロールまたは自動緊急ブレーキを備えた車両では、フロント レーダー モジュールはカバーの裏側の専用レーダー ブラケットに取り付けられます。これらのブラケットは車両モデルおよびサプライヤーに固有です。

ヘッドライト、デイタイムランニングランプ、バンパー配線

ヘッドライト、デイタイムランニングランプ、フロントカメラはバンパー構造によって物理的にサポートされています。それらを繋ぐワイヤーハーネスはカバーの内側を通っています。バンパーカバーを脱着する際には、フォグランプ、センサー、カメラなどのハーネスコネクターを外す必要があります。一部車種には専用フロントバンパーワイヤーハーネスも別パーツとして用意されています。たとえば、 Zeekr 007 フロントバンパーアセンブリ カバー、取り付けポイント、および電子接続を単一の工場設計モジュールに統合します。そのため、アフターマーケット部品は OEM レイアウトと正確に一致する必要があります。

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ウォッシャーノズルとカメラセンサー

一部の高級車では、ヘッドライト ウォッシャー ノズルがバンパー カバーに直接配置されています。これらのノズルは小さいですが、独自のホースと取り付けクリップを備えた別個の部品です。 360 度パーキング システムのフロント カメラは通常、グリルまたはバンパーの中央に取り付けられます。カメラには小さなブラケットと、バンパー配線の一部であるコネクタが付いています。新しいカバーを注文するときは、新しいカバーにこれらのカメラとノズルに適した切り欠きがあることを確認してください。

右フロントバンパー部品注文方法

正しいフロント バンパー パーツを注文するには、位置 (左、右、上、下)、構成 (ハイ トリムまたはロー トリム)、および車両 ID (モデル年または VIN) の 3 つの情報が必要です。バンパーカバーは始まりにすぎません。また、ブラケット、グリル、フォグライトのフレーム、バンパーに取り付けられている電子機器についても考慮する必要があります。

可能な限り、古い部品に刻印されている部品番号を確認してください。 Li Auto、Zeekr、Leapmotor、Geely などの中国の自動車メーカーは、モデル年と構成をエンコードしたメーカー部品番号を使用しています。たとえば、Li Auto の部品では LAA や X0 などの接頭辞が使用されますが、Leapmotor では 5110101CA01 などの番号が使用されます。 2 つのバンパーは同じに見えても、センサーとブラケットの取り付けポイントが異なる場合があるため、これらの部品番号は目で比較するよりも信頼性が高くなります。

車が事故に遭った場合、損傷が外側のカバーに限定されるとは考えないでください。通常、バンパー カバーにひびが入っていると、その後ろにあるフォーム アブソーバー、補強バー、または取り付けブラケットの損傷が隠れています。注文前にこれらの部品を検査すると、後で部品を再度購入する必要がなくなります。衝突被害の評価に関する詳細なガイダンスについては、次の記事を参照してください。 自動車の車体部品と衝突修理について理解する 。既存のバンパーを修理するか交換するかまだ迷っている場合は、 車体部品の修理と交換 オプションを検討するのに役立ちます。

注文する準備ができたら、正確なモデル年と構成ごとに部品をリストしているサプライヤーを探してください。明確なカタログは、あなたの車が 2022 年モデルである場合に、2023 年車用の下部グリルを注文するのを避けるのに役立ちます。車の長期メンテナンス計画を立てたい場合は、次のガイドも確認してください。 保護と外観に欠かせない車体部品 。名前が正しく、部品番号が正確に一致するということは、返品交換を待つことなく、正しいコンポーネントを受け取ることができることを意味します。