FMVSS 108 PDF: 公式ダウンロード ソース、主要セクション、およびコンプライアンス ガイド

あなたは、交換用のヘッドランプ、テールランプ、またはデイタイムランニングライトが米国の道路で使用するのに合法であることの証明をサプライヤーに求めます。彼らは、 FMVSS 108 PDF 。その後、別のサプライヤーが、異なる改訂日の異なる PDF を送信します。どちらのファイルも公式のもののようです。執行者と購入者が実際に依存する現在のテキストを反映できるのは 1...

Read more

CAPA と OEM 部品: 中国の EV 衝突修理のための実践的な購入者ガイド

修理工場のオーナーは、2022 年式吉利モンハロ SUV のバッチ用に 3 つのフロント バンパーを注文しました。サプライヤーはそれらを「OEM」と呼びます。木枠を開けると、グリル取り付けクリップが 3 mm 離れた位置にあり、レーダー ブラケットの位置決めタブが 2 つありません。部品はOEMではありません。 CAPA 認定も受けていません。これらはマーケティングラベルが貼られた一般...

Read more

Li Auto、Zeekr、Leapmotor のスペアパーツ: 純正およびテスト済みの中古供給品

拡大するフリートには信頼できる部品チャネルが必要です 中東や東南アジアの整備工場で、フロントショックアブソーバーが壊れたZeekr 001が届き、その2日後にバンパーが割れたLi Auto L7が届くところを想像してみてください。 10年前には、どちらの車も現実的な仕事ではなかったでしょう。今ではどちらも日常になりつつあります。 中国の新エネルギー車は現在、数十...

Read more

認定アフターマーケット部品: 中国の EV ブランド向けの品質、適合性、ROI

衝突修理工場に、フロントバンパーがひび割れた 2023 年式 Li Auto L7 が入庫しました。 OEM 部品の価格は 1,200 ドルで、納期は 3 週間です。認定アフターマーケットバンパーの価格は 450 ドルで、3 日以内に到着します。店主は「安いほうが安全なのか？」と迷っています。認められた認定を取得していれば、答えは「はい」です。認定されたアフターマーケット部品は、単なる...

Read more

CAPA ロゴの意味の説明: 自動車用 CAPA シールと他の CAPA マークの詳細

車体工場が 2022 ジーリー クールレイ用のフロント バンパーを注文しました。箱には無地のラベルが付いており、認証番号はなく、優れた価格が設定されています。 3 週間後、同じ店が別のサプライヤーに ZEEKR 001 ヘッドランプを注文しました。その箱には、CAPA という 4 文字が印刷された小さな円形のシールが貼られていました。ヘッドランプの方が高価ですが、その違いはプラスチック...

Read more

バンパー部品図: フロントおよびリアバンパーアセンブリコンポーネントの完全ガイド

2024 年式 Li Auto L7 が左前部衝突による損傷を受けて車体工場に到着しました。見積もりテンプレートに触れる前に、見積もり担当者はバンパーの部品図を開きます。これには正当な理由があります。請求書の「フロント バンパー」は部品名ではありません。この図では、その 1 つのフレーズが、塗装されたカバー、EPP エネルギー吸収材、補強ビーム、左右の取り付けブラケット、下部グリル、お...

Read more