NEV フロント保護セクションとクッション部品: OEM 調達ガイド
道路を走るすべての新エネルギー車には、何か問題が発生するまで、ほとんどの購入者が決して考えなかったフロントエンド保護システムが搭載されています。フロント バンパー アセンブリ、インパクト ビーム、エネルギー吸収クッション ブロックは、道路と車両のバッテリー パック、センサー、冷却システムの間に配置されます。 EV では、フロント保護セクションが損傷すると、従来の車両よりもリスクが高くな...
Read more道路を走るすべての新エネルギー車には、何か問題が発生するまで、ほとんどの購入者が決して考えなかったフロントエンド保護システムが搭載されています。フロント バンパー アセンブリ、インパクト ビーム、エネルギー吸収クッション ブロックは、道路と車両のバッテリー パック、センサー、冷却システムの間に配置されます。 EV では、フロント保護セクションが損傷すると、従来の車両よりもリスクが高くな...
Read more中国・杭州 — 2026 年 5 月 25 日 — 杭州立中盛騰自動車部品有限公司 新エネルギーとインテリジェントコネクテッドカー自動車部品に焦点を当てた専用の技術トレーニングセッションを成功裏に開催しました。この 1 日プログラムには、事業部門、貿易部門、倉庫、品質検査部門のスタッフが集まり、すべてのチームが積極的に参加し、肯定的なフィードバックを得て終了しまし...
Read more*, *::before, *::after { box-sizing: border-box; margin: 0; padding: 0; } :root { --blue-dark: #0B2B5E; --blue-mid: #1A4A9B; --blue-accent: #2563EB; --blue-light: #DBEAFE; --blue-...
Read moreZeekr 001は他の電動セダンと何が違うのか Zeekr 001 は従来の電気セダンではありません。吉利汽車の SEA1 プラットフォームに基づいて構築され、シューティング ブレーク ボディ スタイル (後方に向かって先細りになっている長いルーフライン) を採用し、本格的な荷物スペースを提供しながら、パフォーマンス ワゴンの視覚的特徴を与えています。全長約 5,000...
Read more自動車ステアリングシステムにおけるインナーボールジョイントの役割 の 自動車用インナーボールジョイント は、車両のステアリング リンケージの中で最も機械的に要求の高いコンポーネントの 1 つです。ステアリング ラックと外側のタイロッド エンドの間に配置され、ステアリング ラックの直線運動を前輪の回転に必要な角運動に変換できるピボット ...
Read more吉利自動車部品専門メーカーからの調達が重要な理由 吉利車の世界的な需要は過去 10 年間で急激に増加しました。 吉利 が東南アジア、中東、東ヨーロッパ、ラテンアメリカにその拠点を拡大するにつれて、純正および OEM 同等のコンポーネントに対するアフターマーケットの需要もそれに追随しました。販売代理店、修理工場、フリートオペレーターにとって、部品サプライヤーの信頼性はサービス...
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